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第83章 报价低八万,他却不敢保证试车(1/6)

下午三点,七号节点的新增范围刚完成第一段底漆,赵明亮便把梁振海叫去了项目部。

小会议室里除了设备、采购和检验人员,还坐着一个陌生男人。

四十岁上下,深蓝色工装很新,胸口印着“海川防护”。

桌上放着一份报价单。

赵明亮没有绕弯子。

“海川认为正舟这次停产检修报价偏高。”

“他们按完整停产检修范围重新核了一遍,总价口径五十二万八千元。

若接手剩余工作,已完成部分按同口径从总价中扣除。”

梁振海看了一眼报价单。

正舟中选价六十万八。

按完整项目口径,对方低八万元。

坐在对面的男人主动伸出手。

“程耀东。”

“海川项目经理。”

梁振海跟他握了一下。

“梁振海。”

程耀东笑道:

“梁工这几天干得不错。”

“四个关键节点第一天就关了,昨晚少三个人也没掉进度。”

“不过组织得好,不等于价格必须这么高。”

采购主管把另一份清单推过来。

“海川提出,剩余未开工的十三个节点可以交给他们。”

“正舟已经完成的部分按实结算,并从海川完整项目报价中扣除对应价款。”

“剩余范围若调整,还要与正舟签订合同变更,并完成书面交接。”

“这样永安能省一部分费用。”

程耀东把报价页往前推了推:“五十二万八是按完整范围、连续组织核的。

全部由海川做,人员和加工从第一天按我们的节拍走;现在只接后十三个节点,交接时间、剩余材料和已制构件都得重新核。

价格口径可以沿用,交付责任要从交接完成以后算。”

这不是毫无根据的推脱。

完整项目里有普通直管摊薄异形节点成本,中途接手却只剩后段硬节点,还要接受别人的材料和脚手架状态。

永安若真想省八万元,就必须把交接时刻和后续责任同时写清,不能只拿完整报价减去已完产值。

梁振海没急着反驳。

他先把十三个节点看完。

其中九个是普通直管和弯头。

另外四个却卡着试压、设备复位和第二阶段送电。

真正出问题的,恰恰是最后四个。

“海川的人呢?”

他问。

程耀东答得很快。

“随时能进。”
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